Bike na Pista das noticias

Série Integração Pra quem?

Publicada em maio de 2024 após a inauguração do corredor Transbrasil

Essa série formada por 4 vídeos mostra a ineficiência de integração entre os transportes públicos da cidade do Rio de Janeiro quando não pensam na jornada de deslocamento do trabalhador.

Usamos nossa bicicleta dobrável para mostrar as dificuldades de acessibilidade e integração com esse modo ativo tão importante em regiões que não são atendidas pelo transporte público. Infelizmente, transportes sob trilhos, só aceitam bicicletas dobráveis embaladas. As bicicletas comuns sósão aceitas em dias úteis depois das 21h e liberado nos feriados e finais de semana.

Primeiro Vídeo resumo sobre as impressões gerais https://www.instagram.com/p/C6t8OARp8Nc/

Segundo Vídeo, dificuldades com os Trens https://www.instagram.com/p/C7hKnMBpjQB/

Terceiro Vídeo, apresentamos a diferença entre sinalização, atendimento e acessibilidade nos terminais Deodoro e Gentileza do BRT https://www.instagram.com/p/C7jl4rjOncs/

Quarto Video, destacamos o atendimento do VLT, apesar do percurso longo, e também Metrô Rio que não apresentou dificuldades com a bicicleta dobrável embalada https://www.instagram.com/p/C7mReM3usnL/

Luta antiga, conquista recente para os insulanos: ônibus mais próximo do terminal Cocotá - Maio 2024 https://www.instagram.com/p/C6gbN3wLGQv/

Maio Amarelo 2024, até quando teremos esse tipo de notícia sobre sinistros de trânsito? https://www.instagram.com/p/C6e6xk9J5QL/